新能源車型流量當道，還在堅持做燃油SUV車型迭代的企業不多了，奇瑞算一個，并且它旗下的瑞虎8系列車型在全球多個市場賣的都不錯。日前，瑞虎8家族新增加了兩款新車型，分別是瑞虎8L長虹版和瑞虎8 PLUS 乘風版，新車的限時售價分別是12.77萬和10.69萬。

快速了解這2款新車：

2款新車分別是在瑞虎8L和瑞虎8PLUS上衍生的2款新車型，瑞虎8L比瑞虎8PLUS定位略高，這2款新車在價格上也是高低搭配組合。

奇瑞瑞虎8L長虹版基本沿用了瑞虎8L的設計，車前部大尺寸進氣格柵是它很典型的視覺特點，整個車外部輪廓和現款車型比沒有調整。

作為家用車，它的座艙內置高通8155芯片，有AI大模型助手，還有Sony8揚環繞音響，50W手機無線充電等配置，時下新車流行的配置基本都有。

此外還提供5座、7座2個版本，7座版價格高4000元。

瑞虎8L長虹版的特點是提供2.0T+8AT的動力總成，最大功率187看W，最大扭矩390N·m，麋鹿試驗成績85.9km/h。在目前家用燃油SUV中，提供這種水平的動力已經越來越少了。

瑞虎8PLUS乘風版定位略低。車身尺寸為4715×1860×1745mm、軸距2710mm比瑞虎8L稍小，即便尺寸略小依然提供了7座版可選。

它的動力是1.6TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。

這2款車型適合家用的3個理由：

首先，價格、配置、空間都適中，10萬級、12萬級的家用SUV中，這2款車型滿足大多數家庭用車需求是沒問題的。

相對于同級車型，它們都提供了7座版選項，這對于廣大城鄉市場來說，實用性很高，臨時短途坐7個人變成了可能，且第三排座椅放到后，平整度不錯，日常使用比較靈活；

第二，看不見的安全上，奇瑞用了比較足。奇瑞每次發布會都會花大篇幅介紹安全架構和高強鋼的使用，這2款車高強度鋼占比都在84%以上，這種看不見的地方，在極端情況非常有用；

第三，全球各個市場銷量不錯，適應性很高。瑞虎8L和瑞虎8Plus全球累計銷量超過了100萬輛，在中國品牌燃油SUV中，是一個比較可觀的數字。它經歷了中東高溫沙塵、東南亞高溫高濕、俄羅斯極寒等工況，整體質量有保證。

小結：

這次2款新車是對瑞虎8L和瑞虎8PLUS現有車型的補充，可以理解為一次“扎籬笆墻”的操作，目的也很明顯，就是瞄著10萬多入門級別預算和12萬多對品質有要求的用戶。它的純燃油競品主要是吉利的博越L和星越L，7座可選的更靈活的座椅布局是它的一個優勢。