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極氪科技半年考交卷:領克扛旗、極氪蓄力,豪華與高端雙線破局

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盡管2025年的車市競爭異常激烈,但是極氪科技還是取得了不俗的成績。來自官方公布的消息顯示,極氪科技6月銷量達到了43012輛,連續第四個月單月銷量突破4萬輛大關。今年1-6月累計銷量達244877輛,同比增長14.5%。

這一成績背后,是極氪與領克雙品牌協同戰略的成功落地。據了解,自2025年2月完成對領克品牌的合并后,極氪科技形成了清晰的品牌定位:其中極氪瞄準“全球豪華科技品牌”,主攻30萬元以上市場;而領克定位“全球新能源高端品牌”,覆蓋20萬元及以上市場。

而雙品牌協同效應在銷量數據中充分顯現。其中領克品牌成為銷量主力。數據顯示,其6 月銷量為2.6萬輛,同比增長 8%,上半年銷量達 15.4萬輛,同比增長 22%,憑借著產品矩陣持續擴容,領克在高端新能源市場逐步站穩腳跟,領克900已經穩居全尺寸混動SUV銷量榜前三,領克10 EM-P也將于三季度上市。

而極氪品牌方面,也在豪華新能源市場持續發力,6月銷量達到了1.67萬輛,上半年累計銷量破9萬輛,同比增長了3%。據了解,極氪9X將在7月9日舉辦技術發布會,并將于3季度上市,新車的到來將進一步提振極氪的高端形象與溢價能力,從而不斷提升極氪的產品競爭力與品牌影響力。

就目前極氪品牌下的產品來看,目前已經推出了包括極氪007極氪7X極氪001極氪009、極氪X以及極氪MIX等在內的數款車型。既有轎車也有SUV同時也有MPV,從產品來看已經實現了市場主流產品的全覆蓋。而且數據顯示,極氪品牌在售車型平均價格近30萬,在高端豪華市場處于領先地位。

從目前的銷量構成來看,極氪007是極氪品牌的銷量主力,該車作為一款中型車,新車標配有800V快充平臺、8295芯片、激光雷達,以及兩顆Orin X芯片,整體實力十分突出。

而極氪7X則是極氪旗下最暢銷的SUV車型,新車面向全球市場開發,配備了800 伏高壓平臺、碳化硅電驅系統和前雙叉臂后五連桿獨立懸架。并且新車已經走向了海外市場,進入挪威、荷蘭等多個歐洲國家,成交均價超過 40 萬元。

此外,諸如極氪009以及即將到來的極氪9X則是更具豪華感與科技感的存在,尤其是極氪9X將載全新的浩瀚超級電混系統,該系統集純電、混動、增程三種驅動模式集于一身,這意味著極氪有能力根據不同級別、不同定位的產品,來匹配對應的動力模式。

事實上,去年9月吉利發表了《臺州宣言》,極氪和領克的整合便是踐行這一戰略的重要落地體現。而隨著極氪、領克整合后,兩大品牌的定位與股權關系也逐步理順,利益沖突得到控制,并且通過定位上的差異化,資源利用效率也得到了提升,極氪進一步扮演起吉利探索高端豪華新能源市場排頭兵的角色。

寫在最后:

整體來看,盡管市場競爭激烈,但極氪科技今年上半年銷量還是實現了同比上漲,而且相比于一般走量的品牌,極氪的銷量增長也更具含金量,這點從其產品定價與定位上也能發現端倪,隨著未來更多新品推出,極氪在下半年的銷量表現也將更值得期待。

(本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,本文所涉及銷量數據來源于乘聯會或第三方平臺發布的行業綜合銷量數據,部分圖片來源于網絡,標注來源的數據及相關資料均為引用,具體請以官方信息為準。本文作者藍湛,個人觀點僅供參考。)

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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