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奔馳C級純電版更多細節:封閉格柵 后驅動力 取消物理按鍵 明年亮相

駕春秋-太平洋號
駕春秋,汽車行業推動者。
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梅賽德斯奔馳C級純電版又有新的細節被披露。目前該車首次被拍到將搭載CLA上的星輝尾燈設計,作為2027款車型,該車將在2026年進行首發。據悉,該車將成為寶馬i3的最為直接的競爭對手。

從車身結構上來看,全新奔馳C級的尾部要比CLA純電版更高,但是要比常規版的C級更短,而且并非采用了掀背式的設計。另外,該車基于MB.EA平臺架構打造,車尾保險杠采用了圓潤的造型設計,搭配黑色與車身同色的泊車傳感器。另外,還能夠看到集成式后備箱擾流板和粗壯的側裙邊以及四個角落包裹著普通樣式的輪轂。

另外,C級純電版還將配備隱藏式門把手,車窗立柱的位置沒有使用鍍鉻裝飾,側后視鏡安裝在車門上,而燃油版則是安裝在A柱的位置。前臉來看,C級純電版采用了極簡的設計風格,盡管前懸的長度與燃油版C級接近,但后懸更短有利于進一步減少風阻。

作為純電車,奔馳很可能會放棄之前C級燃油版那種大量的物理按鍵,轉而采用大面積觸控控制,也有消息說它很可能會使用副駕駛娛樂屏,但官方還沒有給出確認的消息。

動力來看,奔馳C級純電版將采用后驅的布局,也將會推出四驅的版本。另外奔馳C級將采用800V高壓架構,續航里程將在WLTP工況792km以上,后驅版將采用兩檔變速器,一檔用來實現強勁的加速,二擋可以實現更高的效率。

具體該車將在明年進行首發亮相,那么你們覺得奔馳C級純電版怎么樣呢?歡迎留言進行討論。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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07-05
智駕大橫評

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