在10萬級燃油SUV市場,2025款UNI-Z新藍鯨與哈弗H6的較量堪稱“技術代差之戰”,因為在哈弗H6還在以成熟穩重示人的時候,UNI-Z新藍鯨隨著新藍鯨動力平臺加持,已經實現了全面進化,這也使得它們之間的對比已從單純配置比拼升級為動力性能、智能交互與空間效率的立體對決。那么目前在手握10萬預算的情況下,是選UNI-Z新藍鯨還是哈弗H6呢?今天咱們就從2025款UNI-Z新藍鯨500Bar MAX以及哈弗H6 2024款 1.5T兩驅MAX這兩款價格接近的車型上來探尋答案。


于家用SUV消費者而言,空間是剛需,曾經哈弗H6在同級市場中就以空間出色著稱,然而隨著這些年其他廠商的跟進優化,空間出色的大有車在,UNI-Z新藍鯨就是其中之一。它的長寬高分別為4730/1890/1680mm,軸距為2795mm,相比長寬高分別為4703/1886/1730mm,軸距2738mm的哈弗H6來說,可以看到它在車長、車寬、以及軸距方面均有優勢,其中軸距更是多了57mm。


所以實際體驗下來你就能夠發現,雖說哈弗H6空間表現滿足家用需求完全足夠,但相比之下UNI-Z新藍鯨確實要更有競爭力,因為更寬敞的后排空間,能夠帶來更舒適的乘坐體驗。


除此之外,UNI-Z新藍鯨的后備廂容積也要更大,基礎狀態下就能擁有638L的儲物容積,相比于哈弗H6的560L容積,多了足足78L,很顯然像是周末去超市購物,又或者是全家自駕出游、戶外露營等場景,UNI-Z新藍鯨能夠裝下更多的物資。所以空間方面,UNI-Z新藍鯨占優。


看完空間,緊接著咱們再來看座艙,主要從大家十分關注的舒適性以及智能化這兩部分來入手。首先舒適性方面,兩車都配備了軟包內飾,以及全景天窗、前排座椅加熱、自動空調、后座出風口等配置,都能有著較為舒適享受的用車體驗。只不過UNI-Z新藍鯨得益于隔音玻璃、前排座椅通風、索尼音響等更豐富的配置加持,它的用車體驗理應是要更舒適享受一些。


然后智能化部分,兩車配備14.6英寸的中控大屏,并支持手機車機互聯投屏、可見即可說、應用商店、手機APP等主流功能,人機交互體驗都挺智能方便。不過,UNI-Z新藍鯨還支持車外語音控車、手勢控制、面部識別、以及無麥K歌等功能,它能夠最多記憶五個人的駕駛習慣,在戶外還能秒變移動KTV,家人隨時隨地想唱就唱,很顯然智能化和可玩性,UNI-Z新藍鯨表現更佳。


至于如今大家買車都很在意的輔助駕駛部分,UNI-Z新藍鯨和哈弗H6也都配備了L2級組合輔助駕駛系統,從功能上來講兩車表現也基本大差不差,包括透明底盤、ACC全速自適應巡航、車道保持輔助、AEB主動剎車等功能兩車都有配備。只不過UNI-Z新藍鯨得益于更豐富的毫米波雷達和超聲波雷達硬件加持,使得它在功能上多了并線輔助、輔助泊車入位、以及哨兵模式等功能,應用場景要更廣泛,安全監測更到位,能夠讓日常出行用車更輕松安心。

動力系統是每臺車的靈魂,UNI-Z新藍鯨和哈弗H6一樣,都是搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是,UNI-Z新藍鯨搭載了500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機,擁有一定技術優勢,最大扭矩達310N·m,最大馬力192Ps,分別比哈弗H6多了35N·m和8Ps,意味著在起步、超車變道的時候,UNI-Z新藍鯨會更游刃有余。此前搭載這套動力的車型還在一場名為“螞蟻撼大樹”的挑戰中,成功拉動了一架重達60噸的空客飛機,可見其性能。

在性能更強的同時,UNI-Z新藍鯨得益于出色的熱效率,它的燃油經濟性也基本上做到了和哈弗H6持平,在4月份舉辦的“丈量中國海岸線”接力長測中,這套新藍鯨500Bar動力系統的車型,做到了一箱油超1000km續航里程的表現,換算下來每公里用車成本還不到5毛錢。


綜合來看,UNI-Z新藍鯨憑借著500Bar高壓直噴帶來的310N·m越級動力、2795mm軸距構建的實用大空間、以及車外語音/哨兵模式等前瞻科技配置,共同構成了對傳統強者哈弗H6的“技術代差”優勢,再加上目前價格方面,UNI-Z新藍鯨目前10萬左右就可拿下,對比哈弗H6無疑是更劃算的選擇。