想不到，捷達(dá)又發(fā)布了一款SUV新車，而且是純?nèi)加偷摹＝眨葸_(dá)VS8預(yù)告發(fā)布，定位中型SUV，搭載與現(xiàn)款VS7一樣的1.4T發(fā)動機(jī)。

捷達(dá)VS8定位比現(xiàn)款VS7定位稍高一些，而VS7售價(jià)10.79萬起，在價(jià)格內(nèi)卷的時代，預(yù)計(jì)VS8并不會和它拉開太大差距。

設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)VS8采用無邊框中網(wǎng)，類似的無邊界前臉設(shè)計(jì)，在長安UNI系列、哈弗汽車上也有采用。前大燈造型進(jìn)行了熏黑處理，烘托整體的運(yùn)動感。前包圍采用跨界式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的進(jìn)氣口，同樣凸顯了運(yùn)動感。

車身側(cè)面比較中規(guī)中矩，采用傳統(tǒng)門把手，雖然談不上美感，但足夠?qū)嵱茫@一設(shè)計(jì)應(yīng)該能獲得不少人好評。車身尺寸方面，捷達(dá)VS8長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距為2731mm，和捷達(dá)VS7很接近。

車身尾部采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，Y字形結(jié)構(gòu)很有辨識度，后包圍很厚重，與敦實(shí)的體型相匹配，排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)。

捷達(dá)VS8官圖發(fā)布之后，不少網(wǎng)友看好市場前景，畢竟燃油車也還占據(jù)一半市場份額。也有人表示動力拉垮，大眾幾乎要把1.4T這款發(fā)動機(jī)“焊死”在捷達(dá)旗下車型了，不過考慮到捷達(dá)面對中低端市場的定位，這樣的布局也無可厚非。

目前新車還沒有公布內(nèi)飾圖，如果在智能座艙方面能給到一些驚喜，跟上主流新能源汽車的水平，預(yù)計(jì)還是可以在三四線城市拿下一些市場的。（文｜DAN）