智駕過高速收費站需要手動接管？

不不不，隨著比亞迪天神之眼 B智能輔助駕駛功能升級，天神之眼首批實現了「ETC通行」能力，過高速收費站時不需要手動接管，智駕系統可以在無劃線的廣場完成車輛博弈和復雜路況處理，準確識別ETC通道并通行。

智駕自動通行高速ETC一直是車企攻堅的難點功能，比亞迪能夠快速實現足見其穩居行業第一梯隊智駕能力。「ETC通行」首批上車騰勢Z9GT及Z9，接下來會陸續推送到更多車型。高速收費站不停車，讓更多的用戶體驗全程無斷點的智駕出行。好智駕，就應該這樣。

比亞迪的智駕為什么能進步這么快？非常重要的一個原因就是它有著中國最大的車云數據庫。截止7月初，比亞迪天神之眼車型保有量超百萬輛，在如此龐大的數據下，比亞迪智駕能力的提升是相當恐怖的。

而且比亞迪還有全球最大的研發工程師團隊和全球規模最大的新能源汽車生產制造體系。年初，比亞迪就已經把智駕帶到了入門級的海鷗。隨著智駕的快速普及，我相信以后的智駕一定會越來越好用。