近日，我們從北京現(xiàn)代官方獲取到了一組旗下首款純電平臺(tái)緊湊型SUV—ELEXIO的內(nèi)飾諜照。據(jù)悉，此前該車的外觀已經(jīng)完成了亮相，它最大的看點(diǎn)就是其基于現(xiàn)代汽車的E-GMP全球電動(dòng)車專用平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)會(huì)在今年9月上市，喜歡的朋友不妨多關(guān)注下。

照例我們先簡單回顧下外觀，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，封閉式格柵不用多說，而且還有貫穿式燈帶，兩側(cè)的燈組也極具科技感，非常符合大家對于一臺(tái)純電動(dòng)車的印象。下方保險(xiǎn)杠處還有亮黑色飾板，不僅看上去更加精致，而且也提升了車頭的層次感。

車側(cè)造型比較簡約，黑色的A/B/C柱設(shè)計(jì)啊，搭配同樣為黑色的輪拱，看上去同樣精致。門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，基本沒有以往現(xiàn)代車的影子。

尾部造型和車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈不用多說，而且上方還有大尺寸擾流板，運(yùn)動(dòng)感同樣不俗。

接著來看內(nèi)飾，可以看到內(nèi)飾最大的看點(diǎn)就在于由中控屏+副駕娛樂屏組成的27英寸一體式聯(lián)屏了，而且新車似乎也沒有傳統(tǒng)儀表的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)是HUD代替，所以科技感很強(qiáng)。當(dāng)然，類似的設(shè)計(jì)在理想等國產(chǎn)新能源車上很常見。車內(nèi)飾白/灰的配色，層次感很強(qiáng)，看上去也很大氣、溫馨。

后排座椅的看上去很軟，而且靠背角度較大，筆者估計(jì)它的座椅是支持靠背調(diào)節(jié)的，畢竟它的定位是家用，所以后排舒適性應(yīng)該不會(huì)讓我們失望。

動(dòng)力方面，此前新車已經(jīng)完成了申報(bào)，根據(jù)信息顯示，它所搭載的電機(jī)最大功率為160kW，電池則是弗迪的磷酸鐵鋰，但具體續(xù)航還未知。此外，新車也會(huì)配備輔助駕駛，并且到2026年推出L2+級(jí)城市自動(dòng)輔助駕駛功能。至于新車到底如何，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。