捷達VS8，今天正式發布。
1.4T發動機，6AT變速箱，2731mm軸距，MQB EVO平臺，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架...
VS8，如果終端能控制在10萬以內，一定不缺客群，不是每個人都對新能源，智能駕駛有剛需；存在即合理，對于追求"花小錢辦大事"的購車群體而言，VS8無疑是繞開市場泡沫，回歸用車本質的明智之選。
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