開混動SUV，你是否也遇過這些糟心事：高速超車時油門踩到底，動力卻像“慢半拍”；市區(qū)堵車，油電模式切換頻繁，儀表盤看得人眼花繚亂；加滿一箱油沒跑幾天就見底，油耗表數(shù)字跌得快？如今，吉利銀河星艦7 EM-i的出現(xiàn)，或許能讓這些煩惱成為歷史。

星艦7 EM-i的核心競爭力，藏在一套“精打細算”的能量管理系統(tǒng)里。這套系統(tǒng)的“底氣”，來自全球新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)：46.5%的全球量產(chǎn)最高發(fā)動機熱效率，搭配11合1混動電驅(qū)，從硬件層面實現(xiàn)了“省油”與“動力”的平衡。更關(guān)鍵的是，AI智慧能量管理系統(tǒng)如同一位“隱形管家”，能根據(jù)路況、駕駛習(xí)慣實時調(diào)整油電輸出，讓每滴油、每度電都用在刀刃上。

實際表現(xiàn)同樣亮眼：最大功率218馬力，零百加速7.5秒，高速超車時動力響應(yīng)直接，無需“深踩油門等爆發(fā)”；油耗方面，CLTC工況虧電油耗僅3.75L/百公里，綜合續(xù)航達1420公里——按北京到上海約1200公里的距離計算，加滿一箱油跑完全程還能剩小半箱。對日常通勤來說，一周一充、一月一加油成為可能，用車成本直逼純電車型。

作為一款A(yù)級SUV，星艦7 EM-i在空間上玩起了“降維打擊”。2755mm軸距接近中型SUV水平，配合84.3%的空間利用率，座艙有效長度達到1860mm，身高1米8的乘客坐在后排，膝蓋到前排座椅仍有兩拳余量。后排純平地板設(shè)計讓中間乘客不再“卡腳”，全家出行時三人并排坐也不擁擠。常規(guī)狀態(tài)下后備箱容積528L，放倒后排座椅后可擴展至2065L。實測顯示，嬰兒車、折疊輪椅、28寸行李箱可同時容納，露營裝備、自行車甚至小型家電也能輕松塞進，滿足家庭用戶“一車多用”的需求。

對插混車型而言，安全是繞不開的話題。星艦7 EM-i的神盾電池安全系統(tǒng)通過了行業(yè)嚴苛測試：-40℃到60℃極端溫度考驗、30米高空墜落、重物碾壓、八針穿刺等場景下，電池均未出現(xiàn)起火、爆炸情況。高速防失速專利技術(shù)則通過發(fā)動機與P1/P3電機的冗余設(shè)計，避免了單一動力源故障導(dǎo)致的高速動力中斷風險。

星艦7 EM-i沒有為了省油犧牲動力，沒有為了空間妥協(xié)安全，也沒有為了智能堆砌噱頭——對追求“既要、又要、還要”的家庭用戶來說，這樣一款“會思考、能裝下、開得遠、夠安全”的車型，或許正是“不用妥協(xié)”的答案。