比亞迪速銳以10多萬元的價(jià)格超配直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、DCT雙離合變速箱以及車輛遙控技術(shù)等引人側(cè)目。特別是雙離合變速箱的使用尤其受人關(guān)注。比亞 詳細(xì)>>
想統(tǒng)計(jì)下多少速銳車主變速箱出現(xiàn)過故障？（附表，目前13人）
如題今天得到消息，群里一位朋友的速銳2檔掛不進(jìn)，已經(jīng)送去維修了想統(tǒng)計(jì)下，到底有多少速銳車主已經(jīng)解體變速箱，換過撥叉或其他零件？這個(gè)是普遍問題 詳細(xì)>>
同標(biāo)題 詳細(xì)>>
12年9月批次速銳1.5TI手豪 變速箱故障2檔掛不進(jìn)
一開始是 脫檔 掛檔生澀 這個(gè)大家都知道 現(xiàn)在7000公里了 開始出現(xiàn)2檔掛不上的情況 完全進(jìn)不去 有東西卡著了 可能幾天后就自動(dòng)恢復(fù) 已經(jīng) 詳細(xì)>>
忍不住說兩句，關(guān)于速銳燒變速箱和沒完沒了的svs故障。
由于經(jīng)濟(jì)原因一直沒有購車，所以在論壇里關(guān)注的車子也多了，從長(zhǎng)城的c30，到寶駿630自動(dòng)擋，最后再關(guān)注速銳，可以說感覺國產(chǎn)車越來越爭(zhēng)氣了。全 詳細(xì)>>
今天早上照例開車上班，到達(dá)目的地泊車時(shí)突然發(fā)現(xiàn)掛不了倒車檔，后松開，再掛其他檔位感覺明顯阻尼與往常不同，最后車子掛不進(jìn)2檔 ，沒方法只好靠著 詳細(xì)>>
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