雖然已經(jīng)立春了，但是我們這邊又飄起了雪花，溫度還是很低，經(jīng)過一晚上，潤滑油都會流回到發(fā)動機(jī)下部的油底殼，油的流動性肯定會比較差，各個摩擦面還 詳細(xì)>>
小六非常皮實(shí)，開了四年多除了正常保修，沒有出過其他毛病。雖說是老司機(jī)了，但對車的保養(yǎng)了解的并不是很多，我的駕駛習(xí)慣是一上車，點(diǎn)火就走，沒有熱 詳細(xì)>>
北方的天氣一天比一天寒冷，現(xiàn)在已經(jīng)到了零下十度左右，而且我的車位是地上車位，有時候早上著急忙慌的啟動車子就立刻出發(fā)，哈哈。年輕人為了多睡會兒 詳細(xì)>>
相信大家都聽說過“熱車”這個說法，尤其是一些老司機(jī)，在天氣比較寒冷的冬天，開車前都會先把車打著然后熱一熱車，說這樣對車輛比比較好，但后來我昨 詳細(xì)>>
秋冬天車涼，早上啟動轉(zhuǎn)速1000熱車多久，轉(zhuǎn)速到多少算正常 詳細(xì)>>
誰都知道在冬天開車上路，要先熱車，這樣可以保護(hù)我們的愛車。我在天冷了開小六時同樣也是先熱車，但是到底熱車多長時間才是最好的呢？我每次基本都是 詳細(xì)>>
之前經(jīng)常聽老司機(jī)說，等會，熱熱車，別熱了再走，熱車是為了讓機(jī)油升溫變的更流暢一點(diǎn)，能夠更好的潤滑。也有些朋友說現(xiàn)在汽車這么先進(jìn)，機(jī)油根本不用 詳細(xì)>>
現(xiàn)在天氣越來越冷，有的“老司機(jī)”支招說，冬天氣溫低，機(jī)油的流動性會相對較差，開車前要熱車時間長一些，這樣可以省油。于是很多車友都開始熱車，有 詳細(xì)>>
熱車雖然是一個小小的動作，但如果長期被車主們忽視，就容易導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)的磨損和積碳。同時，不正確的熱車方式也會引起不必要的麻煩。冬天，車主最 詳細(xì)>>
各位，我的車冬天熱車得好一陣子，如果就一會的話，車子明顯沒冬天啊，我家往出開的時候有個坡，開不上去啊，熱車時間短了，給不上油。 詳細(xì)>>
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