我380豪華頓挫的問題在論壇里面問了不止三四次了。之前只是降檔頓挫。現在1擋升2檔動靜也越來越大。真是服了!起步踩油門，從800轉開始升。升 詳細>>
邁騰是直噴，汽油添加劑直接噴進缸內只能清洗活塞頂積碳，進氣道和氣門桿積碳應該清洗不到吧 詳細>>
積碳積碳、積碳、還是積碳這幾這幾天接二連三的清理了好幾臺積碳，總有車主在問我積碳到底有什么影響，為什么要這么做，難得有空靜下來，分享一下自己 詳細>>
大家好，請教個問題，我的邁騰快兩年了，馬上就兩萬三千公里了，最近準備做保養，可是4S店讓做清洗積碳和清潔節氣門，還要換火花塞，大家什么時候換 詳細>>
昨天在無意中看見了大眾的第三代EA888發動機已經改為混合噴射了。這樣就解決了汽油添加劑清洗不到進氣門的問題了。同時也保持了直噴發動機的高效 詳細>>
最近看到了不少帖子EA888發動機設計缺陷，油氣分離不徹底，有做過進氣門積碳清洗的嗎，多少公里做的，說說情況 詳細>>
1.8T尊貴，50000公里，前段時間出現怠速抖動去4s店維修，師傅說是因為積碳的原因要自費清洗，開始還不相信會有很嚴重的積碳，因為新車開始 詳細>>
我車型：眾 邁騰變速器：手自體排量：2升行駛程：3800公購買間：20098月問題描述：邁騰 節氣門度標準值少 候需要做免拆清洗積碳 詳細>>
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