2018款野馬T80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上面的這臺上汽的雙離合變速箱使用起來有雙離合變速箱的共同特性。

在D擋和R擋位下，需要輕點(diǎn)油門才能走，走起來后的換擋的過程很順暢，不刻意感受很難發(fā)現(xiàn)換擋的頓挫，這是出乎我意料的地方了。在市區(qū)正常行駛的時(shí)候，變速箱的升檔比較的積極一些，會盡量把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以下，以達(dá)到省油的目的。急加速的時(shí)候，變速箱會有一定的思考時(shí)間的，不會馬上就能讀懂駕駛的意圖。

內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏和大圓形的出風(fēng)口，以及平底的多功能方向盤體現(xiàn)出自主品牌的較高水平。一臺DCT雙離合變速器讓您的左腳不能好好感受這暖黃色的皮質(zhì)座椅的承托力。除此之外，野馬T80的自動炫彩版將增加駕駛席座椅電動可調(diào)以及胎壓監(jiān)測等配置，值得一提的還是車內(nèi)按鈕的一致性設(shè)計(jì)，連車頂照明燈都用了旋鈕來調(diào)節(jié)亮度，這可不多見。