【太平洋汽車網(wǎng)】由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，則會(huì)噴出濃濃火焰，這就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)與控制，稍有一點(diǎn)控制失誤或是失常，便會(huì)造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡(jiǎn)單的說(shuō)，爆缸是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。

出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問(wèn)題，是汽車設(shè)計(jì)的缺陷問(wèn)題，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)能承受的最高溫度，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計(jì)上的缺陷外，還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油的質(zhì)量不佳或者是機(jī)油的運(yùn)轉(zhuǎn)不良造成潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，這也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)與點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時(shí)間上出現(xiàn)錯(cuò)誤，也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高，過(guò)度使用造成的。過(guò)度使用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高都會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸怎么處理

1、保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋確保發(fā)動(dòng)機(jī)是涼的。

2、讓冷卻液流入桶里。

3、關(guān)上排放塞(或裝上水管)并給散熱器注水。

4、打開發(fā)動(dòng)機(jī)，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘。

5、關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻5分鐘，將散熱器內(nèi)液體排空。

6、關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘。

7、重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）