現(xiàn)在自動擋車型越來越受到消費者的青睞，主要是因為其自動化程度高，駕駛操作簡單，車不容易熄火。所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。

一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P(駐車擋)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進擋)、2(限制檔)、L(低速檔)。自動擋換擋需不需要踩剎車呢?首先要說，自動檔換檔不是必須踩剎車的，只有P擋掛入其他擋位時，才強制踩剎車，其他擋位間互相切換是不強制必須踩剎車的，尤其是在爬坡的時候，由D檔掛入低檔時，本來車的速度就不高動力有限，再踩一腳剎車，不過DR互相切換時，為了保護動力系統(tǒng)，是要踩剎車到完全靜止的。

自動擋換擋過程中需要注意哪些問題呢?

1：不要停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。

一些車主因長時間錯誤操作，耗損了變速器內(nèi)的離合器片，花了大筆冤枉錢，還抱怨人家車的質(zhì)量不過關(guān)。在車子未完全停止時由D檔換入R檔，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒檔離合器片，經(jīng)年累月后就會造成離合器片過度磨損。

2：不要高速行駛時，突然換入低速檔(1，2，3)

自動檔的每個前進擋位均有其最高車速限制。所以注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個。

3：不要減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油

換入N檔后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應(yīng)，以應(yīng)付車輛靜止?fàn)顟B(tài)時的局部潤滑。而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅(qū)動機構(gòu)內(nèi)有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則，時間一長，自動檔內(nèi)逐漸就會因潤滑不足而受損。更危險的是下坡時換入N擋以省油，那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。

4：不要冬天冷車啟動后，不暖車立即上路且猛加速。

冷車發(fā)動機啟動后若不暖車，各部分機構(gòu)會加速其磨損而形成內(nèi)傷。自動變速器內(nèi)的變速器油也需要暖車后油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉(zhuǎn)而不磨損機件。冷車時怠速較高，一般不超過1000轉(zhuǎn)/分，這時如果起步，會造成起步?jīng)_擊。若無法暖車時，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油門。

5：不要對自動擋車隨意拖車
 

自動變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅(qū)動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。因為汽車出現(xiàn)故障后，自動變速器油泵無法運轉(zhuǎn)，各部件缺少潤滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動輪著地拖拉時也會拖。動變速器一起運轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會損壞變速器。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應(yīng)過快，不應(yīng)超過5公里/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好控制在20公里以內(nèi)。如果自動擋車因電力不足人無法啟動時，千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推，這不僅會損壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動。

6：上下長陡坡時，一直掛D擋

在上長陡坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。具體掛哪個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯。
而在下長陡的坡道時，如果你掛在D擋，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。正確的方法是，先剎車靠邊停下，掛1，2或3擋然后啟動。