【太平洋汽車網(wǎng)】比往常更多的標準設(shè)備已經(jīng)進入911，包括LED四點前燈和尾燈，全新的全寬LED背光燈帶，金屬漆和雙區(qū)氣候控制。

目前，保時捷已經(jīng)公布了其第八代911的全部技術(shù)細節(jié)，其中包括該模型四年中期改款后的第一款汽油 - 電動混合動力版本。它更長，更寬，甚至更快，但下一代保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的真正訣竅在于它的電氣化潛力可以滿足任何全球排放或稅法的需求。在2019年第二季度的澳大利亞展廳中，全新的911分數(shù)升級為渦輪增壓3.0升拳擊發(fā)動機，Carrera S的功率輸出增加了22kW至331kW。后輪驅(qū)動形式的0-100km / h時間為3.7秒，全輪驅(qū)動4S時為3.6秒。如果這還不夠，你可以使用可選的Chrono套件再次將sprint拉下0.2秒。

配備8速雙離合自動變速箱作為標準配置（七速手動將是免費選裝），2019款保時捷911 Carrera S售價為265,000美元加上公路費用，而4S售價為281,100美元獸人。
比往常更多的標準設(shè)備已經(jīng)進入911，包括LED四點前燈和尾燈，全新的全寬LED背光燈帶，金屬漆和雙區(qū)氣候控制。
如果992 911看起來是進化的，那就有一個很好的理由。911是為數(shù)不多的鎖定形狀之一，沒有設(shè)計師想要搞砸。這就像搞砸了大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的血統(tǒng)一樣。但是，進化是有待觀察，感受甚至觸摸的。例如，它仍然是后置發(fā)動機，但它比以前更少的后置發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）