【太平洋汽車網】1.發動機噪音變大，尤其是在低檔位、低轉速的時候；2.油門反應不靈敏，加速不順暢，踩下油門后會感覺有滯后現象，空擋猛踩油門，發動機轉速上升緩慢；3.怠速抖動，尤其是起步的時候，很容易抖動，低檔位低轉速升檔有輕微缺缸現象。

如果在清洗完怠速馬達和節氣門后仍然不能完全消除，估計8成就是噴油嘴臟了，這也算是中國特有的一項常見故障吧，油品太差，雖然部分城市汽油中直接已經添加了清洗了噴油嘴的添加劑，不過感覺作用不是很明顯，而且長期使用不知道有沒有副作用。

在常規保養中，更換“四濾”（包括機油濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器）是最基礎的項目。每5000公里保養需更換機油、機濾，清洗一次空氣濾清器的濾芯。而現在很多油品都加注了清潔劑，很多車型即使過了1萬公里也未必需要清洗或更換。也有很多車主是比較在意噴油嘴，有些車主覺得動力弱了就會要求車行幫忙洗一下，其實如果油品好的話，可以不用清洗。如果要做的話，通常在30000公里以上。噴油嘴清洗是為了保持噴油嘴和管路的暢通，防止凝膠、積碳的產生造成噴油嘴的阻塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）