【太平洋汽車網】車身尺寸方面，歐諾的長寬高為4450*1685*1810mm，軸距為2750mm，五菱之光（查成交價|參配|優惠政策）的長寬高為3797*1510*1820mm和3890*1580*1822mm，軸距為2500mm，歐諾的車身尺寸要較大一些。

外觀方面，長安歐諾S（查成交價|參配|優惠政策）在現售長安歐諾的基礎上作出升級，配有橫幅式進氣格柵并與兩側大燈組相連，同時前保險杠采用網狀設計。此外，尾部燈組應用了楔形造型樣式，下部將增設銀色護板。動力方面，長安歐諾S沿用現款歐諾車型上搭載的1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為78.5kW（107PS），峰值扭矩為145N·m，傳動系統匹配5速手動變速箱。

長安歐諾S整車集MPV的舒適多能、SUV的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠于一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置后驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局。

五菱之光在品牌內的產品定位是要低于五菱榮光S（查成交價|參配|優惠政策）和五菱宏光S（查成交價|參配|優惠政策）的，因此它的功能性更純粹——滿足載貨需求。新車較現款首先在車身尺寸上進行了升級，長、寬、高都有所增加，這也使得它在同級中競爭力更高。可能是老款車型的造型太“復古”的原因，新的家族式設計使得外觀的整體感覺較現款要更時尚。新車發動機罩上隆起的線條和更大的中網帶來了硬朗的視覺感受，這對于一款拉貨的車型來說，外觀上就能給人一種皮實耐用的感覺非常重要。側面的線條更加簡練，力量感也更強，不像現款的輕描淡寫；車窗的面積也較現款有所增加，這使得車內乘客能獲得更好的視野；車門同樣是采用側拉門的樣式，門把手也換成了直拉式，這樣開門和上下搬運貨物就更方便。

"五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞技術中心支持下自主開發的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，并按照國際上最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。“五菱之光”集成了安全、時尚精巧﹑美觀大方、空間寬敞、經濟適用和環保舒適的特點，具有很高的性能價格比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）