【太平洋汽車網】說到發動機我們最關心的莫過于發動機的動力，油耗，噪音之類的性能，當然動力是發動機最重要的性能。發動機要論哪家強，當屬日本發動機。

首先，日本發動機皮實耐用，而且省油，國內一些喜歡自駕游的朋友當然是選擇日系品牌，如豐田，日產，本田。豐田汽車也一度成為進藏神器，普拉多（查成交價|參配|優惠政策）這款車吃糙糧，干累活，從不會給車主半路撂挑子。

那么德國的發動機也是很強大的，生產的發動機科技含量高，正所謂德國有神車，如本有豪華三劍客。

日本發動機與德國發動機誰更勝一籌？維修多年的老師傅是這樣說的，日系車的優勢在5年之后就見到了，像是常規的動力系統，5年十萬公里基本上日系車不會出現燒機油、發動機漏油等問題的，而常規的CVT和AT變速箱穩定性更是讓人滿意，作為一般的消費者，更多是以自己的使用感受而非專業測試作為評價車型的標準：只要不壞、不修、好用、沒毛病，就是好產品。這一點，日系和德系車都達到了人們心目中“好東西”的標準。

整體來說日本的發動機還是比較好的。當然如果你特別鐘情德國發動機那也是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）