【太平洋汽車網】變速箱種類與區別有哪些？汽車的變速箱可分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩大類，也就是我們熟知的手動擋和自動擋的區別。而其中的自動變速箱，又可以細分為AT（自動變速箱）、AMT（半自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。

手動變速箱（MT）

由各擋位的齒輪和機械離合器組成，結構簡單，傳動效率高，非常可靠。但由于需要純手動操作，還要踩離合，有點麻煩。但也富有駕駛樂趣，讓你提高駕駛技術。

機械式自動變速箱（AMT）

類似于手動變速箱的結構，只是整個換擋過程可以由電控元件完成，不需要自己手動控制。但由于電控系統不夠自動化，換擋時會有明顯的頓挫感。常作為低成本自動擋解決方案，用于經濟型車；另外其結構簡單，換擋效率高，也常用于賽車。

雙離合變速箱（DCT）

類似于手動變速箱結構，由兩組離合器組成。當在一擋行駛時，二擋的齒輪會自動結合好，隨時準備開始工作，換擋速度相當快，但低速時平順性稍差。最初使用在運動型車上，現在廣泛用在各類車型中。

自動變速箱（AT）

由液力變矩器等部件組成，結構相對復雜。換擋過程會有一部分動力消耗在變速箱中，傳動效率稍低。但是它換擋平順，并且技術成熟可靠，是大部分自動擋車型的選擇。

無級變速箱（CVT）

主要通過兩個椎體軸和一條鋼鏈組成，可隨時控制傳動比，理論上是所有變速箱中最平順和最經濟的。但由于結構原因，激烈加速時，無法承受很大扭矩。如果要追求經濟舒適型的車，一般都使用這個變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃小鈺-兼職）