【太平洋汽車網】胎壓監測安裝不建議加裝內置的，最好選擇外置安裝，這個和它的工作有一定的關系。

胎壓監測系統是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。而外置式胎壓監測的作用機制是把傳感器取代氣嘴蓋，直接套在氣門嘴那里，將氣門蕊往內按壓，輪胎內部氣壓泄出，進而直接偵測胎壓、胎溫度。

內置和外置之間有什么缺點呢？
通過上面講到的作用來看，其實兩者之間各有各的優缺點，對于內置式的來說，是把傳感器裝在輪胎內部，這個必須需要去修理店安裝，又要做動平衡，拆裝和更換要多花工時費，而外置式可以自己動手更換，簡單又快捷。從維護上來說的話外置的維護起來更加的方便好用
都說外置不如內置，雖然兩者之間在氣壓上會有所差距，但在實際的使用過程中，差距也是可以忽略不計的，隨著科技的進步兩者的監測精度和穩定性都是趨于一致的，目前有很多新的外置式胎壓監測，其性能和穩定性已經彌補了原先的技術缺陷，這也是為什么很多人喊著要內置的卻最終選擇外置的主要原因。選擇什么樣的產品是根據自己的實際需求來判斷的，并不能一味的說就是內置的好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）