【太平洋汽車網(wǎng)】蠟式節(jié)溫器的工作原理是通過石蠟在高低溫的狀態(tài)變形推動中心桿進而控制閥門的開閉實現(xiàn)大小循環(huán)的切換。

蠟式節(jié)溫器的具體工作原理如下：

1、當水溫低于349K（76℃）時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的冷卻水經(jīng)旁通管直接進入水泵，故稱小循環(huán)。由于水只是在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。

2、當冷卻水溫度在349K~359K（76℃~86℃）之間時，大小循環(huán)同時進行，當柴油機水溫達349K（76℃）左右時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

3、當柴油機內(nèi)水溫升高到359K（86℃），主閥門完全開啟，旁通閥完全關閉，冷卻水全部流經(jīng)散熱器，稱為大循環(huán)。由于此時冷卻水流動路線長，流量大，冷卻強度強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）