【太平洋汽車網(wǎng)】排氣管出現(xiàn)生銹的問題，其實(shí)是一個非常正常的現(xiàn)象，由于排氣管在工作時(shí)，表面的溫度非常高，并且一般廠家不會進(jìn)行噴漆，都讓其裸漏著。因?yàn)榕艢夤軙L時(shí)間裸露在外面，會受到來自地面各種酸堿物質(zhì)、污水的傷害，再加上是處于高溫的工作環(huán)境，時(shí)間一長是排氣管難免會生銹的。

排氣管生銹主要有這幾個原因：車子經(jīng)常在市內(nèi)低速行使或者發(fā)動機(jī)還沒走熱，就到目的地，產(chǎn)生的積水“吹”不出來。排氣管尾段消聲器在設(shè)計(jì)或裝配時(shí)，角度有偏差，導(dǎo)致積水不能正常流出來。部分品牌的消省器沒設(shè)計(jì)出預(yù)排水孔。部分車輛在做“排氣管防銹”時(shí)把排水空給噴了，堵住了。

排氣管出現(xiàn)生銹的清理是不可避免的，只能在平時(shí)使用中多多注意了，有的車主一般開個4、5萬公里都會沒事的，而有的車主才開了1萬公里排氣管一般就銹蝕很厲害了，其實(shí)材料都是一樣的，這一般主要就是用車方面出現(xiàn)的差異了。在平時(shí)的車輛使用過程當(dāng)中，一定注意避免在特別糟糕的路況上行駛，底盤也是需要要及時(shí)清理的，尤其是在經(jīng)過酸堿地的時(shí)候，停車的時(shí)候也是要注意停車環(huán)境的，只要這些小的方面注意到了，那么排氣管的使用壽命就會得到很大時(shí)間的延長。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）