發動機搗缸故障排除
2019-07-17 18:05:28
作者：lingxiufang
【太平洋汽車網】發動機搗缸故障排除：發動機搗缸是重大的機械事故，輕則使活塞、連桿、套損壞，重則將損壞缸體、曲軸等零件，使整臺發動機報廢。發生搗缸前，發動機一般工作不正常，運轉無力，冒黑煙，并有嚴重的敲缸聲，發生此癥狀應立即停車熄火檢查，以杜絕重大機損事故。
所謂發動機搗缸，就是發動機發生機械事故時，缸體被連桿、活塞、平衡塊等機件搗毀，出現破損、破洞的現象。汽車發動機的搗缸事故：一是因氣門頭折斷掉入缸內，打壞活塞導致搗缸；二是連桿螺栓折斷而引起搗缸。
發動機搗缸的預防措施有以下幾點：
(1) 連桿螺栓的擰緊力矩一定要按汽車使用說明書規定的力矩值分2〜3次均勻擰緊，最后一次擰到規定值;螺紋損壞的螺栓絕對不能使用。
(2) 使用合格的活塞、活塞銷等配件，發現機件有磨損或缺陷不允許使用，須及時換新。
(3) 安裝連桿軸承時，要認真檢查連桿瓦與連桿軸頸的配合間隙，使之符合要求。
(4) 安裝氣門時，要檢查氣門彈簧的彈力，彈力不符合要求的要更換;氣門鎖片要裝牢。
(5) 要定期養護和檢查，發現隱患及時排除。尤其是嚴格防止超載、超速或低油壓下工作，避免其負荷增大，零件的潤滑條件差而產生搗缸事故。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）
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