【太平洋汽車網】卡羅拉（詢底價|查參配）發動機是國產，技術是進口的，發動機是由天津一汽豐田發動機有限公司組裝完成的，技術方面由豐田提供。為了在小排量發動機族群中同時實現更好的動力與更低的油耗，豐田全新卡羅拉雙循環直噴渦輪增壓發動機D-4T搭載了先進的直噴技術，相比傳統的燃油電噴技術，可以做到更加精確、直接的燃油噴射效果。

缸內直噴運用最終目的就是實現更高的燃油使用效率。可以說在很大程度上解決了消費者對于動力與油耗雙重需求問題。而且，豐田在卡羅拉的D-4T發動機上采用了低慣性渦輪增壓器，以更輕量化的合成材料制造渦輪葉片，從而可以做到渦輪葉片快速啟動的效果，進一步降低了渦輪增壓遲滯現象。這樣的好處有兩個，一是渦輪介入時間更早，能讓車輛盡快進入經濟巡航速度，二是降低了渦輪遲滯對駕駛的影響，與CVT變速箱匹配，加速更平順。
卡羅拉D-4T發動機技術還提供了水冷式中冷器，相比傳統的風冷式中冷，水冷式中冷的冷卻效率更高。一方面，能夠提升渦輪響應靈敏度和降低進氣溫度；另一方面，水冷式中冷器也能最大程度降低發動機工作溫度，從而延長了工作壽命，提升可靠性。
隨著渦輪增壓在全球車市的風靡，向來喜歡使用自然吸氣的日系車輛也不再固守自封，紛紛推出了自家的渦輪增壓發動機，無論是36%的超高熱效率，還是為了平衡性能與油耗所搭載的各種先進技術，都是豐田幾十年來在發動機潛力發掘方面所獲成就的最好體現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）