【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬新能源汽車主要有以下幾款，分別是寶馬i3,寶馬i8，寶馬530Le。

寶馬i3，則基于BMW LifeDrive模塊化平臺打造，擁有全鋁制底盤和碳纖維座艙。

該平臺可將所有驅(qū)動組件安放在車輛底部，免去占用車內(nèi)大量空間，還可抵消高壓鋰電池重量，降低車輛重心。

電動車最大問題，當屬電池續(xù)航能力。上述提到碳纖維和鋁合金，都是輕量化的材料，都是在為電動這點服務。尤其是寶馬i3車身尺寸很小，把整車重量壓低，等于從另一個側(cè)面來增加續(xù)航能力。

寶馬i8使用了一套插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。發(fā)動機的動力是直接輸出給后輪，而電動機的動力則是輸出給前輪。

發(fā)動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為320N·m；電動機最大功率為129馬力，峰值扭矩可以達到250N·m。

530Le基于國產(chǎn)長軸距5系基礎打造，動力部分為2.0T渦輪增壓汽油機與永磁電機組成的混合動力系統(tǒng)，并可實現(xiàn)插電式外接充電。530Le還具備一部70kw的永磁電機。

在使用純電動模式情況下，530Le最大續(xù)航里程可達61km，最高車速可達225km/h，負責為這套混動系統(tǒng)傳遞動力的將是一臺8速手自一體變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）