【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋汽車檔位一般顯示在儀表盤上，具體位置跟車型有關(guān)。但也不排除有些車型并不會顯示出來，那么就要靠感覺了，只有有經(jīng)常的駕駛員才可以根據(jù)車速和感覺變速器跳擋的次數(shù)來辯別出來是在幾擋上。

不過都是自動檔的車型了，那么判定在幾檔上也沒什么多大的意義了。有人說自己開自動檔只關(guān)心轉(zhuǎn)速多少車速多少，至于在哪一檔還是給機器管。還有人認(rèn)為管他幾檔，能動就行。

其實在駕駛汽車的過程之中，老看儀表盤的行車習(xí)慣是錯的，畢竟安全為上，還有不用去糾結(jié)自動檔的車型目前是什么檔位，這完全沒必要。本來都已經(jīng)是自動檔了，何必去在乎目前處于什么檔位，反而會讓自己分心，更好的應(yīng)該把安全駕駛放在第一位，只要熟練了，不用看靠著感覺也能行。

不管是上坡還是下坡，不管是手動擋還是自動擋，處于坡道上的行進(jìn)都不能使用空擋或踩下離合器。因為失去了驅(qū)動力車輛很可能就會失控，特別是自重大、重心高的大型越野車。

只要坡度夠大，即便使用D擋，自動變速箱也不會在上陡坡時升擋的，所以沒必要使用自動變速箱中的低速擋和手動換擋模式。只有在長距離下陡坡的時候，才有必要使用低速和手動換擋模式中的最低擋位，因為只靠剎車來控制車速肯定是不行的。

自動擋換擋無非就通過兩種模式，一是通過換擋撥片來完成操作，二是手自一體變速器的切換到手動模式，當(dāng)然日常駕駛中需快速完成超車、爬坡等，從D檔切換成S檔，這種就不算了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）