【太平洋汽車網】溫度計燈亮了是由于水溫太高，這個時候應當將車停下，打開發動機蓋為發動機散熱，這個時候讓發動機維持怠速轉動就可以了。

大部分車輛基本都在使用水冷發動機，這種發動機是需要依靠防凍液不斷循環做好散熱的。水冷發動機的防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

當發動機剛起動時，防凍液是做好小循環的，這個時候防凍液不會經過散熱水箱散熱，這樣子是有利于發動機很快的升溫的。當發動機到了正常工作溫度后，防凍液會做好大循環，這個時候防凍液會經過散熱水箱散熱，這樣子可以將發動機維持在一個正常的工作溫度區間內。調節防凍液做好大小循環切換的是節溫器。

假如節溫器壞了，那防凍液可能會一直在做好小循環，也有可能會一直在做好大循環。假如防凍液一直在做好小循環，那防凍液是一直不會經過散熱水箱散熱的，這樣子開一段時間后發動機防凍液的溫度就會太高。假如防凍液一直在做好大循環，那不會影響到防凍液溫度太高，但是在發動機剛起動時會影響到發動機升溫速度變慢，這樣子會添加耗油。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）