吉利帝豪的懸掛與變速箱如何
2019-11-12 17:13:39
作者:shilili
【太平洋汽車網(wǎng)】前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛類型: 拖曳臂式懸架,以及發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和性能都不錯(cuò)。
帝豪EC7搭載了吉利引以為傲的達(dá)到世界一流水平的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手動(dòng)變速箱,而且經(jīng)過歐洲專業(yè)公司調(diào)校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油經(jīng)濟(jì)性,102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn),而百公里綜合油耗僅6.5升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創(chuàng)Z03實(shí)拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 3保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬(wàn)元
- 42021廣州車展:保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 5蔚來ET7將標(biāo)配7.1.4聲道杜比全景聲
- 6一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發(fā)亮相
- 7廣汽本田e:N系列首款純電動(dòng)車e:NP1 將亮相廣州車展
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT