【太平洋汽車網】進氣支管控制閥損壞會造成缸內進氣壓力不足，燃燒不充分，混合比不好，提速沒力。控制閥在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。

對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，進氣支管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

對于氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣支管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣支管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣支管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣支管的內壁應該光滑。

進氣支管控制閥的作用：

1、進氣支管控制閥用于控制進氣歧管的長度，發動機空轉時，進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩定，怠速平穩；

2、發動機轉速高，進氣歧管空氣短，容易進入大量空氣，發動機可充分進氣；

3、當控制閥斷開時，如果卡在全開位置，怠速不穩定，卡在全關位置，功率不足，油耗增加，所以有問題需要及時解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 梁科欣）