【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】油門(mén)傳感器壞了的癥狀，加不上油，斷斷續(xù)續(xù)，油門(mén)卡滯。油門(mén)踏板位置傳感器是檢測(cè)油門(mén)踩下的多少，電腦根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)控制節(jié)氣門(mén)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，滿足各個(gè)工況時(shí)的進(jìn)氣量，而傳感器壞了無(wú)法產(chǎn)生節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)給電腦、電腦只按照怠速時(shí)的進(jìn)氣量進(jìn)行噴油。

電子油門(mén)踏板位置傳感器是電子油門(mén)系統(tǒng)中的一個(gè)重要的部件，電子油門(mén)通過(guò)電子油門(mén)踏板位置傳感器，傳送油門(mén)踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，這個(gè)訊號(hào)會(huì)被ECU接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門(mén)依指令快速或緩和開(kāi)啟它應(yīng)當(dāng)張開(kāi)的角度。

電子油門(mén)主要是依靠控制器接受輸入信號(hào)的大小后，控制油門(mén)電機(jī)曲柺轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而控制油門(mén)大小。當(dāng)曲柺旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致油門(mén)傳感器內(nèi)點(diǎn)位的變化，當(dāng)電位值與輸入信號(hào)相同時(shí)，曲柺將停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為輸入信號(hào)值。

電子油門(mén)通過(guò)用線束來(lái)代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門(mén)那邊裝一只微型電動(dòng)機(jī)，用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。即所謂的導(dǎo)線駕駛，用導(dǎo)線代替了原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）