【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化器并不像機油、機油濾清器那樣有著固定的更換周期，一般來說，只有在三元催化器堵塞的時候才需要進行清洗。但是作為車主不知道如何判斷怎么辦呢?沒有關系，就正常來說，清洗頻率在每4-5萬公里一次算是比較適中的(頻繁、反復的清洗反而可能會適得其反)。

三元催化的清洗保養(yǎng)方法

三元催化一共有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種清洗形式，但就目前來說，打吊瓶是最為主流，同時也是4S店和修理廠力推的形式。

打吊瓶的清洗方法

1、啟動發(fā)動機，待發(fā)動機水溫達到正常工作溫度(90℃左右)后熄火。

2、將吊瓶清洗劑倒入專用的清洗吊罐中，并將輸出端連接至真空管。

3、再次啟動發(fā)動機，轉速盡量維持在2000轉左右，此時清洗劑便會被真空管的負壓狀態(tài)吸入，并與空氣一同進入燃燒室。

4、經(jīng)燃燒過后，清洗劑隨廢氣一同排出，在經(jīng)過三元催化器時，便會對三元催化進行清洗作用。

5、待清洗劑用完時，發(fā)動機需再保持3-5分鐘的運轉，以排除殘液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）