【太平洋汽車網】改裝輪轂從原則上是不允許的，因此改裝輪轂也需要備案，改裝前可以先到車管所咨詢了解情況，否則年檢有可能過不了，還勒令恢復原狀。換的輪轂尺寸大小和原裝一致，外觀換成什么樣都可以。

任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構成或者特征；（二）涂改機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

首先，最明顯的影響，就是我們車子的里程數跟之前不一樣了，輪轂尺寸變大，周長變長了，現在輪胎轉一圈，相當于之前轉一圈多，那里程表計算的歷程，就會比之前的要小，可能明明，你跑了有10000公里，但里程表上顯示的可能只有8000公里。但是，如果細一想，其實還是有點對咱們保養車子不太好的，本來車子是需要5000公里做保養的，但當儀表盤上顯示到5000公里的時候，其實，已經超出了該保養的那個時間點，那這個時候，發動機的磨損呀，機油的消耗啊，還有機濾的使用壽命，其實都是超過正常的保養時間的。

其實還是有點對咱們保養車子不太好的，本來車子是需要5000公里做保養的，但當儀表盤上顯示到5000公里的時候，其實，已經超出了該保養的那個時間點，那這個時候，發動機的磨損呀，機油的消耗啊，還有機濾的使用壽命，其實都是超過正常的保養時間的。

另外，如果咱們新手們不太了解改裝和這個市場的話，圖便宜，還可能買到的假的輪轂，這在咱們開車時候就非常危險了，輪轂和輪胎可是要求質量性能非常高的，質量差的，軋個馬路牙子啊、急剎車啊，就有可能斷裂，這個可不是開玩笑的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 林穎1）