【太平洋汽車網(wǎng)】汽車離合器踏板在左，剎車踏板在中，油門踏板在右。手動(dòng)擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣的，換句話說從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。

大多數(shù)人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非是左撇子，從現(xiàn)實(shí)出發(fā)左撇子的人很少，所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至于有頓挫，而且從人的應(yīng)急反應(yīng)能力來說，右腳也是要快于左腳。

而且從汽車結(jié)構(gòu)上說，這樣安排對(duì)于連接發(fā)動(dòng)機(jī)配置更合理，這更接近汽車?yán)碚撛O(shè)計(jì)。駕駛汽車需要?jiǎng)x車、離合、油門相互配合，起步：左腳踏下離合器，右腳踩剎車，掛一檔，松手剎，然后左腳慢抬離合，待車子有點(diǎn)抖動(dòng)時(shí)，右腳移到油門踏板輕給點(diǎn)油，離合繼續(xù)放開，汽車平穩(wěn)起步，左腳離合完全放開，加油準(zhǔn)備掛擋。

加擋：松開油門踏板，左腳迅速踏下離合器踏板，將擋桿撥到相應(yīng)的擋位，松開離合器踏板，在松開離合器的同時(shí)，右腳慢踩油門；減擋：先踩一下剎車減速，右腳輕補(bǔ)一下油門，右腳抬起，迅速踩下離合器踏板，將擋桿撥到相應(yīng)的擋位，松開離合器踏板，在松開離合器踏板的同時(shí)，右腳慢踩油門。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）