【太平洋汽車網】貨車水溫正常工作溫度應該在70以上85以下，超過90即不能開處于危險狀態。不然溫度太高開鍋了，發動機氣缸墊就爆開了，嚴重的狀況是缸蓋缸體變形。

水溫太高或開鍋了，有多方面的原因：

一，水箱缺失防凍液，可以檢查查看水箱儲水壺的液面，低于下限或沒了，可能是水箱或水管有漏的。

二，節溫器失效打不開，只有上循環，下水管不熱。沒有了大循環，散熱慢水溫飆升。

三，水箱電子扇故障問題不轉，無風吹散熱，水箱溫度高。

四，水溫傳感器，溫控開關失效，影響到溫控開關感應不到水溫，無法給水箱電子扇開啟的信號。

五，水泵壞了，無法讓防凍液循環起來。

六，風扇皮帶斷裂了。指有些帶水泵耦合器的車。

理所當然司機朋友們，發覺儀表上的水溫超過九十度時，就必須要注意停車檢測了。不可以強行繼續開車，如果發動機弄損壞，就麻煩了。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）