【太平洋汽車網】正常來說，改裝剎車卡鉗是合法的，但前提是裝配合規正品的剎車卡鉗，而且制動性能一定要超過規定的設定標準，否則是被視為非法改裝的。其次還得根據車型來選裝卡鉗，要知道過強的制動力很可能會出現輪胎抱死的情況，再多的ABS、EBD，恐怕作用也不大。

另外我們還要注意的是，改裝剎車卡鉗是需要注意到車管所進行備案的，否則肯定過不了年檢，畢竟已經涉及到改變車輛的設計了。

卡鉗改色的話一般是可以過年檢的，畢竟只是改個顏色并沒有對剎車系統產生什么影響，表面加一層漆色而已，當然可以根據當地車管所標準了，要是比較嚴格也不好說了，還是去當地車管所問一下比較好。

剎車卡鉗是向剎車盤施加作用力的部件，剎車總泵產生的液壓最終作用在卡鉗內部的活塞上，活塞擴張之后會將剎車片推向剎車盤。普通家用車剎車卡鉗的活塞只在卡鉗的一側，通常是剎車盤后面的那一側，所以從外面我們只能看到卡鉗和卡鉗上固定的剎車片。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）