【太平洋汽車網】汽車前輪比后輪磨損快。多數家用車型發動機艙在車身前端，重量相對集中，前輪承受著相對于后輪更大的負重，前后重量不一樣，相對重的一方磨損快。在汽車剎車過程中，前輪承受的制動力要強于后輪，車輛能盡量地縮短剎車距離，使得前輪和地面摩擦加深，磨損加快。

輪胎的磨損程度主要還是來自于與地面的摩擦，摩擦得越多，那肯定受損傷的也就越多。在遇到各種路況的時候，汽車都是前輪先過的。比如減速帶，路面非常坑洼，馬路牙子等，開車速度快或者方向、角度的不合理，受傷的都是前輪。

汽車驅動輪相比非驅動輪磨損更大，制動時由于車輛載荷向前轉移，因此前輪磨損比后輪更大。在轉向情況下，一般都是前輪側偏比后輪要大，所以前輪磨損更劇烈些。由于前輪是轉向輪，在停車過程中經常會原地打轉向或低速轉向，這也會加劇前輪胎的磨損。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳佳紅）