【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】由于自身的損壞無(wú)法滿足大負(fù)荷的工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)所需汽油的不足，出現(xiàn)加速無(wú)力或頓挫現(xiàn)象。如果車(chē)輛在起步、提速踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)遲滯或頓挫感。不要認(rèn)為只是影響車(chē)速，車(chē)輛很可能出現(xiàn)油路或電路的嚴(yán)重隱患。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)途中熄火，將直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和剎車(chē)失靈。

踩油門(mén)汽車(chē)響應(yīng)遲滯或頓挫建議及時(shí)將車(chē)送修理廠進(jìn)行檢修，絕大多數(shù)車(chē)輛都是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)和剎車(chē)泵的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行工作的，如果變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

首先我們應(yīng)該做一些簡(jiǎn)單的檢查，例如是否加錯(cuò)了油，這也是有可能的，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。接著是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)，它能夠充分潤(rùn)滑，并且減少共振，提升引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。如果機(jī)油長(zhǎng)期不足，輕者動(dòng)力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊油門(mén)，使相關(guān)的連接件機(jī)械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。然后是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成車(chē)子加速無(wú)力提速慢，并且有頓挫感。

另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分方法很簡(jiǎn)單，偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，而固定就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2擋進(jìn)3擋）、固定時(shí)速發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）