【太平洋汽車網】排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用于管路的最高點或彎頭或有閉氣的地方，來排除管道內的氣體來疏通管道，達到正常工作。排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應降低了壓縮機的轉速。

　　排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用于管路上的最高點或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作。

　　從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，并且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

　　該系統的原理：是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）