【太平洋汽車網】寶馬5系雷達開啟是自動開啟的，在低速行駛時離前車較近時就自動開啟，或者有障礙物的時候自動開啟。速度高于20的時候就自動退出了。寶馬5系轉到AUTO位置即可，光線變暗時大燈就會自動打開，光線充足的時候就會自動關閉，這個自動模式對于汽車過隧道過程是很方便的。

　　寶馬5系雷達開啟是自動開啟的，在低速行駛時離前車較近時就自動開啟，或者有障礙物的時候自動開啟。速度高于20的時候就自動退出了。

　　寶馬5系前后共有8顆雷達探頭，探測低矮盲區內有無障礙，并通過聲音及虛擬影像提示。

　　前雷達可幫您探測前方低矮障礙物與車輛的大致距離，輔助您更好的泊車。倒車時即使回頭看也會存在一定盲區，后雷達可幫您探測盲區內的障礙物。側雷達可探測路邊車位大小是否符合自動泊車，同時也增加了兩側的探測范圍2019款寶馬5系雖說是換代產品但乍一看跟此前的外觀還是有很多相似之處，不同的是擁有了更扁平的智能降阻進氣格柵和大天使眼LED燈加開眼角設計。M運動套裝加裝了霸氣的空氣套件和激進的輪轂造型，風格方面于其他車型還是存在差異的。車身側面采用雙腰線設計富有雕塑感，一直延伸至霍氏彎角，令車側線條一氣呵成。

　　內飾方面，2019款寶馬5系經過升級后更有檔次感，中控臺配備了10英寸液晶顯示屏，其搭載的最新一代人機交互界面支持觸屏、手勢、語音以及iDrive四種控制方式，三輻式多功能方向盤配備真皮材質包裹，手感非常好，還支持語音操控、定速巡航控制等功能。座椅采用Nappa真皮材質，配備座椅通風功能，且帶有頭枕，后排座椅經過加厚設計，可以電動調節控制。

　　此外，寶馬5系全車還配置有四枚攝像頭提供全景影像，得益于攝像頭像素較高，影像成像十分清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）