檀先生聊菲翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）躍享版

轎車的飛翔和兩廂車的智悅可以說是廣汽菲亞特上市以來的“拳頭產(chǎn)品”，不僅因?yàn)樗鼈冎饕劢褂?0-15萬元的合資緊湊型轎車市場，更因?yàn)樗鼈儭叭诤弦獯罄兔绹幕钡脑O(shè)計(jì)，吸引了很多消費(fèi)者的目光，尤其是很多首次購車的準(zhǔn)車主。今天，我們邀請了三位菲律賓車主來談?wù)勊麄冏再徺I以來的用車體驗(yàn)。

●譚先生和他的2015菲律賓汽車飛躍版

第一個主人是譚先生。這輛費(fèi)翔是他買的第一輛車，主要用于日常通勤和偶爾的長途旅行。當(dāng)時我們最后是怎么認(rèn)定費(fèi)翔的？第一，我們看到論壇里很多老車主都有不錯的車評和口碑。第二，在有限的購車預(yù)算中，有一些地方讓他對其他替代車型不滿意，所以我們最終決定買飛翔。

在選車過程中，譚先生主要關(guān)注了約14萬輛合資緊湊型車，備選車型還包括速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在整個選車過程中，譚先生表示，他之所以沒有選擇速騰，是因?yàn)橐黄?大眾4S店的服務(wù)不太好，銷售人員看起來無動于衷，不僅在取車時要加價(jià)，還總是怕“斷軸”。至于英朗，主要是因?yàn)樽T先生不喜歡造型，所以最終選擇了飛翔。

譚先生說，他對飛翔的外觀特別滿意，有很強(qiáng)的運(yùn)動感和時尚感。前臉的設(shè)計(jì)也是譚太太比較喜歡的，這也是我看了一輪車后決定買這輛車的原因之一。在參觀論壇時，很多車主表示，費(fèi)翔的材料比較扎實(shí)，對注重安全的譚先生很有吸引力。至于車身的顏色，天使白是從一開始就選擇的顏色。看到展車的時候覺得櫻桃紅還不錯，但是櫻桃紅沒有出現(xiàn)，所以最后選擇了白色。

享受17寸雙色輪圈的版本，看起來很運(yùn)動，視覺效果比高配的專屬版輪圈更漂亮。是馬牌康迪Conti Contact MC5，規(guī)格為225/45 R17。這個輪胎的靜音效果和舒適性都挺好的，但是輪胎的價(jià)格挺貴的，市場價(jià)在800元/條左右。

項(xiàng)的內(nèi)飾質(zhì)感非常好。中控臺采用柔軟材質(zhì)，白色雙縫線。譚先生不喜歡中控臺上的按鈕太多，為了安裝倒車影像，原來的單人CD機(jī)變成了帶觸摸屏的多媒體系統(tǒng)。下空調(diào)節(jié)采用旋鈕設(shè)計(jì)，使用非常方便。

飛翔幾款高配車型的主駕駛座椅采用電動調(diào)節(jié)，使用方便。雖然座椅看起來很運(yùn)動，兩側(cè)的腰部支撐包裹得很緊，但靠背的支撐性能并不是特別理想，長時間駕駛會讓你感到疲勞。很多車主在日常駕駛時選擇放枕頭、腰托等物品來放松背部。由于車內(nèi)通常最多只有兩個人，譚先生說，費(fèi)翔的空房間基本夠用，需要托運(yùn)大件家具時，偶爾可以放下椅背，方便性還不錯。

菲律賓車全部搭載1.4T發(fā)動機(jī)，高低車型可分兩種動力。悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版最大功率150馬力，日常駕駛中的表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。由于譚先生很少猛開，所以動力表現(xiàn)還是比較令人滿意的。但是，雙離合變速箱的性能并不是特別好。總感覺有一種沉悶感，有時候只能通過換擋撥片來換擋。

譚先生對于費(fèi)翔的表現(xiàn)可以概括為:規(guī)則相當(dāng)滿意，日常使用足夠。作為次優(yōu)版本，悅享版在配置上沒有亮點(diǎn)，但主要優(yōu)勢在于造型美觀，內(nèi)飾質(zhì)感在同級別中還算不錯。至于動力性能...應(yīng)付日常駕駛沒有問題。至于售后服務(wù)，譚先生表示對店的服務(wù)態(tài)度不是很滿意，他的主動性和積極性還是有很大進(jìn)步空。有一次，當(dāng)一輛車的燃油泵需要召回時，4S店沒有主動聯(lián)系車主，導(dǎo)致他耽擱了很久才被更換。

秦先生聊菲翔智享版

●秦先生和他的2015菲律賓汽車智能版

第二位車主秦先生，開了8年車。因?yàn)樗谫I車之前開過很多不同的車型，雖然買車的目的主要是為了日常上下班通勤，但他對選車有更高的要求和更嚴(yán)格的條件，比如性價(jià)比和外觀。

秦先生在初期選車時首先考慮的是途安和比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這兩款相對寬敞空的車。但是在12-13萬的價(jià)格區(qū)間，這兩款車的配置表現(xiàn)并不理想，外形也不是很喜歡，所以被排除在外。之后還考慮了明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉，均因造型、配置等原因被排除在外，飛翔在“面值”方面依然勝出。

秦先生也很喜歡飛翔的外觀，尤其是鍍鉻飾條和波浪形格柵最能吸引他的注意力。此外，珊瑚紅的身體是他最喜歡的顏色之一。智能版的外部配置并不豐富。基本配置包括鹵素大燈、后駐車?yán)走_(dá)、電動可調(diào)后視鏡等。基本要求還可以。

Smart Edition的內(nèi)部配置并不豐富，主要包括CD播放器、自動空調(diào)節(jié)等。對于多媒體系統(tǒng)，秦先生表示，他的手機(jī)可以完成包括免提電話、導(dǎo)航在內(nèi)的任務(wù)，基本上不會特別在意飛翔沒有配備多媒體系統(tǒng)的事實(shí)。空調(diào)節(jié)的操作方式雖然很簡單，但秦先生有些不滿意，因?yàn)闆]有后排出風(fēng)口，尤其是夏天，后排座艙的溫度明顯高于前排。

至于乘坐空房間，秦先生說因?yàn)檐噧?nèi)大部分時間不超過2人，日常使用空房間就足夠了。偶爾在路上需要接同事或者朋友，由于車頂線條的原因，后腦勺空有點(diǎn)局促。另外，由于飛翔沒有配備鎖車和升降車窗的功能，如果熄火后忘記關(guān)窗，只能重新啟動汽車，然后關(guān)閉車窗或天窗，所以便利性還是需要提高的。

150馬力1.4T發(fā)動機(jī)的日常動力基本夠用，匹配的雙離合變速箱性能也不是特別令人滿意，尤其是從P擋換到D擋的時候，特別慢，總是要一秒鐘左右才能確定換擋已經(jīng)完成。此外，秦先生已經(jīng)遇到過兩次鳥類沿著減震器與輪拱之間的縫隙進(jìn)入車內(nèi)的事件，這讓他每次發(fā)動汽車前都要仔細(xì)檢查。

秦先生的車已經(jīng)行駛了14088公里，維修了兩次。除了第一次免費(fèi)維修，第二次維修需要單獨(dú)收費(fèi)。秦先生說，第二次保修總價(jià)571元，包括原廠機(jī)油300多元的費(fèi)用。他覺得第二次保修的費(fèi)用，尤其是機(jī)油的費(fèi)用，偏高。至于日常使用，秦先生在提車后已經(jīng)加注了很長時間的95 #汽油，但在此期間，汽車的怠速抖動更加明顯，這種抖動會得到緩解，直到使用的燃油換成92 #為止。

對于飛翔這款車，秦先生表示并不是一款優(yōu)惠的車，但只是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)符合他的口味，價(jià)格也比較合適，所以他最終選擇了這款車，他認(rèn)為飛翔是目前對他來說“最合適”的車。對于未來的車輛更新計(jì)劃，秦先生表示對自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著濃厚的興趣，尤其是SUV更高的離地間隙和更寬敞的空空間。時機(jī)成熟，資金到位，就應(yīng)該換掉費(fèi)翔。

鄒先生聊菲翔智享版

●鄒先生和他的2015飛翔汽車智能版

我們采訪的第三位車主鄒先生今年43歲。由于長期在戶外工作，他發(fā)現(xiàn)有車是必須的，于是在4年前取得了機(jī)動車駕駛證，并于2021年2月購買了這輛飛翔。和秦先生剛才介紹的一樣，鄒先生也選擇了1.4T自動智能版。

談到為什么選擇費(fèi)翔，鄒先生說過程比較曲折。首先他第一次看中上汽大眾朗行，主要是考慮兩廂車，方便裝東西。但是由于4S店服務(wù)態(tài)度不好，又沒有現(xiàn)有的車，所以沒有選擇朗行。除了朗星，鄒先生還有一款另類車型朗逸。鑒于剛才提到的4S店的服務(wù)態(tài)度，這兩款車自然不會再考慮了。

碰巧鄒先生自己的車的一個朋友是當(dāng)時南京菲亞特生產(chǎn)的錫耶納。鄒先生也拍了，覺得挺好的，想買同品牌的車型。錫耶納停產(chǎn)多年，現(xiàn)在菲亞特車型的國產(chǎn)任務(wù)變成了廣汽，而廣汽菲亞特只是有一款家用車，飛翔和智悅。去4S店看到飛翔有車，當(dāng)場決定買飛翔。

外觀方面，鄒先生對前臉和大燈的造型非常滿意。另外，飛翔的體型不大，日常使用和停放不會太麻煩。至于外部配置，鄒先生認(rèn)為駐車?yán)走_(dá)基本夠用。至于為什么選擇香檳金，鄒先生說選車的時候不知道。這是他兒子選擇的顏色。

內(nèi)飾方面，鄒先生更喜歡中控臺的造型，看起來比較年輕，不單調(diào)。多功能方向盤上的很多按鈕可以控制音量和切換歌曲，使用起來非常方便。智翔原廠標(biāo)配6個揚(yáng)聲器，但為了獲得更好的音質(zhì)，鄒先生在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)增加了兩個揚(yáng)聲器。

對于電動可調(diào)座椅，鄒先生覺得使用起來非常方便，不再需要用手和腳來回移動。因?yàn)殚L期在戶外工作，為了放松，鄒先生在椅背上放了一個帶電動按摩功能的坐墊，開車時可以放松腰背。至于后座的表現(xiàn)空，他說每天開車的時候只有他一個人在車?yán)铮院笞偸窃诳盏奈恢茫瑤缀鯖]有人坐過。

對于動力系統(tǒng)，鄒先生說對性能沒有太多要求，每天開車只需要“高速跑”。由于經(jīng)常去郊區(qū)，其車輛的日油耗一般維持在每百公里7升的水平。夏季駕駛空時油耗會略高，但整體變化不會太大。對于不滿，鄒先生表示，雙離合變速箱在低速時仍有明顯的頓挫和換擋猶豫，擁堵路況下的乘坐舒適性并不好。

從交流中我們了解到，鄒先生的車主要工作是從A點(diǎn)到B點(diǎn)移動，對運(yùn)動性和配置沒有太大要求。開了2.1萬公里后，他對這款飛翔的表現(xiàn)基本滿意。唯一的缺點(diǎn)就是雙離合變速箱的性能沒有達(dá)到他的預(yù)期。

●全文總結(jié):

三位車主都一致認(rèn)為飛翔整體外觀不錯，相信這也是很多其他飛翔車主購買這款車的原因之一。據(jù)悉，飛翔的設(shè)計(jì)由菲亞特集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)中心牽頭，設(shè)計(jì)總監(jiān)為拉瑪喬蒂，曾在賓尼法利納工作。飛翔作為一個“融合了意大利和美國文化”的典范，在中國獲得很高的評價(jià)或許是合理的。

至于其他方面，車主認(rèn)為飛翔目前的汽車配置已經(jīng)足夠。空房間雖然不寬敞，但偶爾滿了也不會太局促。1.4T發(fā)動機(jī)的動力性能并不突出，但也沒有表現(xiàn)出“不能為所欲為”的一面。三個人唯一“吐槽”的就是雙離合變速箱的性能，不僅讓換擋速度變慢，還讓車主對低速時的頓挫有些不滿。真是百感交集。

●相關(guān)視頻回顧:

更多精彩視頻可在視頻頻道“意大利風(fēng)格原創(chuàng)試駕廣汽菲亞特飛翔”上找到

菲翔部分車型參數(shù)配置表