【太平洋汽車網】五菱凱捷使用了一款1.5升渦輪增壓發動機，五菱凱捷是五菱旗下的一款mpv車型。五菱凱捷的長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1700毫米，這款車的軸距為2800毫米。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發動機可以輸出177馬力和290牛米的最大扭矩。

　　五菱凱捷是什么發動機五菱凱捷使用了一款1.5升渦輪增壓發動機，五菱凱捷是五菱旗下的一款mpv車型。五菱凱捷的長寬高分別是4875毫米，1880毫米，1700毫米，這款車的軸距為2800毫米。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發動機可以輸出177馬力和290牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款發動機的最大功率轉速為4600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鐘。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性。cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。cvt變速箱的結構簡單，體積小，重量輕，這種變速箱占用的空間也是比較小的。五菱凱捷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。空間對于mpv車型來說是很重要的。并且，后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本。制造成本降低了，汽車的售價也是可以降低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）