【太平洋汽車網】首先進入車里帶好安全帶，然后啟動汽車，根據自己的實際情況，踩著剎車選擇前進擋或者是后退倒，然后松電子手剎，抬起腳剎踩油門，這時候就可以往前或者往后走了。

　　試駕的2019款中華V7搭載1.8T發動機，油門響應比起老款1.6T車型要稍微積極一些，整體還是比較適中的，起步的時候很舒服，不會讓駕駛者感到突兀，不過整體還是以舒適為主，爆發力沒有想象中那么好，匹配的雙離合變速箱平順性還算不錯，換擋比較快，與發動機匹配的很不錯。

　　指向性較為一般，虛位能感覺到，但不是特別嚴重，變線、回位的時候有一定的預留，不至于讓駕駛者出現慌亂的情況。

　　底盤做得比較平衡，算是軟硬適中的類型，細節上有不錯的韌性，濾振能力讓人滿意，不會讓人感覺很顛簸，對于家用來說這點很不錯。

　　首先車門部分，主駕駛車門這邊集成了外后視鏡調節按鍵和四門車窗考駕照，還有車船鎖和中控鎖。后排的車門還有兒童安全鎖。

　　捷達VS5中控下的空調控制區域按鍵非常多，這下面有啟停關閉、雷達提示、雙閃燈和胎壓設置按鍵，下面就是空調操作按鍵。

　　高配車型上面的座椅還支持了加熱。中控下方還提供有USB接口以及12V電源接口。

　　主駕駛中控臺這一塊區域就是調節燈光功能的，大燈高度調節也是在這里設置的。

　　檔把前方的按鍵就是一鍵啟動功能了。以下就是方向盤上的按鍵功能以及撥桿的功能介紹。

　　捷達VS5大燈打開效果怎么樣？

　　捷達VS5大燈設計形狀采用了倒梯形的設計，內部結構也時十分的復雜，看上去給人的感覺比較有時尚感和動感。

　　這輛高配的捷達VS5除了轉向燈是鹵素光源的，其他的近光燈和遠光燈、示寬燈、日行燈都是LED光源，并且有自動頭燈功能。

　　傳動的霧燈區域使用了類似三角形的設計，霧燈形狀好像一顆尖牙，和下包圍形成不錯的整體感。

　　這輛捷達VS5燈光打開效果如下，分別是示寬燈加近光燈、示寬燈加近光燈加遠光燈、示寬燈加轉向燈、日間行車燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）