【太平洋汽車網】碳罐電磁閥在發動機的下方，這一電磁閥在發動機艙內。碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內汽油揮發造成的氣體會進入到發動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關閉。假如碳罐電磁閥損壞了，會影響到發動機出現動力不足的狀況。也可能會影響到發動機出現燃油消耗量上升的狀況。

　　由于碳罐的作用僅僅只是為了保護環境，節約燃油，所以其即便是壞了，對車輛的動力影響也并不大。其實汽車碳罐并沒有一個固定的更換周期，同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次。而作為車主來說，只要碳罐不出現損壞的話，那便沒有必要進行更換。當然，可能個別的4S店會建議每4-6萬公里更換一次碳罐，但這僅僅只是對碳罐壽命的一個保守估計，是否要按照這個時間來進行更換，主要還是要看碳罐的實際工作狀態。由于汽油是一種極易揮發的液體，所以其儲存在車輛油箱內時，油箱內部往往會充滿著汽油蒸氣，而如果汽油蒸氣不能得到有效排出時，油箱內部的壓力便會升高，并影響油泵的泵油。而活性碳罐一般裝置在油箱和發動機之間，其利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附并儲存在碳罐之中。當發動機啟動時，活性炭罐與進氣歧管之間的電磁閥便會根據ECU的指令打開，此時活性炭罐內的汽油蒸氣便會在進氣管的真空負壓作用下被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。如此，不僅減少了不必要的排放，同時也降低了發動機的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）