【太平洋汽車網】1、駐車制動器操縱桿不能固定。2、駐車制動器失靈。3、駐車制動器發出異響，或者老化。4、自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油污或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。5、駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。

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　　一、原因：

　　1、駐車制動器操縱桿不能固定。

　　2、駐車制動器失靈。

　　3、駐車制動器發出異響，或者老化。

　　4、自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油污或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。

　　5、駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。

　　二、解決方法：

　　1、用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘松動、操縱桿變形或固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞等，應及時修復和調整。

　　2、若聽到一種“唰、唰”的摩擦聲，在行駛一段路程后，用手摸制動鼓表面感到熱，說明與制動鼓間隙過小，應重新調整，一般應有 0.2~0.4mm 的間隙。

　　3、將駐車制動器操縱桿拉到制動位置后松手，不能固定在制動位置卜檢查時先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進行上、下移動試驗，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果自身沒發現問題，應立即開去汽車維修店進行維修。

　　擴展資料：自動駐車功能它的英文標記為“Auto hold”。它的作用就是能使汽車在不踩剎車的情況下，也能可靠的停止在原地而不會溜車。這是一項非常實用的功能。

　　動駐車系統的工作原理可以簡單理解為自動拉手剎。打開自動駐車功能后，行車電腦檢測到駕駛員在踩剎車并且車輛已經完全停止以后，就會向ESP系統發送指令將四輪剎住。此時剎車踏板會傳來一種卸力的感覺，然后駕駛員松開剎車踏板，汽車也不會溜車。

　　根據汽車“三包”規定，在包修有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務；在行駛途中出現故障無法繼續行駛，4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況，4S店也應予以相關補償。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）