【太平洋汽車網】自適應巡航包括定速巡航，自適應巡航和定速巡航的區別在于它們的控制模塊、適用路況、功能的不同。自適應巡航系統包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對來說比較簡單，沒有復雜的傳感器，處理器等。

　　展開全部自適應巡航和定速巡航的區別在于它們的控制模塊、適用路況、功能的不同。

　　1、自適應巡航系統包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對來說比較簡單，沒有復雜的傳感器，處理器等。

　　2、自適應巡航除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以，而定速巡航只適用于路況較好情況下，比如高速，車少路況。

　　3、自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預，而定速巡航再緊急情況只能靠車主自行操作。

　　定速巡航其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

　　采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

　　自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。

　　當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）