【太平洋汽車網】智能駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。

　　中文名駕駛輔助系統包括1車道保持輔助系統包括2行車輔助系統實 質系統目錄1車道保持輔助系統2自動泊車輔助系統3剎車輔助系統?簡介?分類4倒車輔助系統5行車輔助系統駕駛輔助系統車道保持輔助系統編輯語音車道保持輔助系統【1】對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。

　　如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。

　　如果車道保持輔助系統識別到本車道兩側的標記線，那么系統處于待命狀態。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。

　　當系統處于待命狀態下，如果在躍過標記線前打了轉向燈，那么就不會有警告，因為系統接受有目的的換道。

　　由于該系統是為在高速公路和和條件良好的鄉間公路上行駛而設計的，因此它在車速約高于65 km/h才開始工作。

　　駕駛輔助系統自動泊車輔助系統編輯語音在眾多的汽車配套產品中，與倒車安全有關的配套產品格外引人注目，配有倒車輔助系統的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標志之一。

　　據統計，由于車后盲區所造成的交通事故在中國約占30%，美國20%，交管部門建議車主安裝多曲率大視野后視鏡來減少車后盲區，提高車輛的安全性能，但依舊無法有效降低并控制事故的發生。汽車尾部盲區所潛在的危險，往往會給人們帶來生命財產的重大損失以及精神上的嚴重傷害。對于新手司機而言，每次倒車時更是可以用瞻前顧后，膽戰心驚來形容。

　　現有的汽車倒車輔助產品如果從手動與自動的區別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統倒車系統為代表）和一類是自動類（以智能倒車系統為代表）。傳統倒車系統主要以倒車雷達和倒車可視為代表，通過發出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動閃避，以減少事故傷害。該產品對于駕駛者而言，主動性較差，雖然能在很大程度上避免車輛對行人的傷害，卻無法順利有效的完成泊車，極易造成刮蹭或碰撞。

　　駕駛輔助系統剎車輔助系統編輯語音駕駛輔助系統簡介輔助剎車：傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急剎車程序。由此該系統能立刻建立起最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果。達到理想的制動效果。

　　駕駛輔助系統分類EBA———全稱是電子控制制動輔助系統，英文全稱為Electronic Control Brake Assit System。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）