【太平洋汽車網】雷克薩斯rx200有自適應巡航。汽車的自適應巡航功能越來越受人們喜歡了，目前主要以沃爾沃和豐田兩家為代表。該功能為減少車禍的發生作出了非常大的貢獻，主要在兩個場景，一個是市區低速行駛走走停停的時候，另一個是高速路車輛比較多的時候。

　　還原后的全速域自適應巡航與原車自適應巡航的區別（看圖）還原前：原車的自適應巡航是低于40碼（40公里時速）自適應巡航自動失效，但是有緊急制動提示（而且原車的 車道偏離功能會有壓線的情況，車道偏離也只是警示）40碼（40公里時速）以下僅保留自適應巡航緊急制動提示40碼（40公里時速）以下，自適應巡航自動失效，在日常擁堵的城市用車中，著實不方便。復雜的交通 環境需要更為完善的全方位安全保障裝置，以防范于未然。讓駕駛員駕駛無憂，盡享駕駛樂趣！（還原后可以實現）還原后：全速域自適應巡航是全程自動跟車。（包含：預碰撞自動剎停和車道保持輔助功能）所以說雷克薩斯全速跟車自適應巡航ACC是被閹割的，這是真的，但今后出的新車就不知道了。其實目前雷克薩斯能還原全速自適應巡航功能的車型也不多。

　　1、原車的半速自適應巡航還原后成全速域自適應巡航。（全程自適應保守的說0-200碼自動跟車）（RX、GS、LS、NX、LX）自適應巡航示意圖還原全速自適應巡航功能后試車效果還原全速自適應巡航功能后試車效果還原全速自適應巡航功能后試車效果還原全速自適應巡航功能后試車效果（正在錄視頻，雙手離開方向盤，儀表都有意見了……）

　　2、原車的預碰撞警示還原后成預碰撞自動剎停。（也就是說：還原前在遇到緊急情況下，40碼以上會自 動剎車，但40碼（40公里時速）以下只會報警不會自動剎車，還原后全速段遇到緊急情況都能溫和的自 動剎車）（RX、GS、LS、NX、LX）預碰撞剎停示意圖預碰撞剎停示意圖還原全速自適應巡航功能后試車效果（慢速跟車）一樣保持在兩條白線的中間行駛，及預碰撞剎停試車效果還原全速自適應巡航功能后試車效果（剎停后等待中……）

　　3、原車的車道偏離警示還原后成車道保持輔助。（也就是說：原來的車道偏離功能一直會壓線，還原后 車子就能一直保持在兩條白線中間行駛，配合全速段自適應巡航）（RX、GS、LS）車道保持示意圖還原全速自適應巡航功能后試車效果（高速跟車）保持在兩條白線的中間行駛還原全速自適應巡航功能后試車效果（高速跟車）保持在兩條白線的中間行駛還原全速自適應巡航功能后試車效果（慢速跟車）保持在兩條白線的中間行駛

　　4、原車的超聲波雷達警示還原后成泊車輔助制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）