【太平洋汽車網】即使現在有了自動駕駛汽車，駕駛證還是需要考的。自動駕駛汽車是指電腦通過操縱系統實現汽車的智能化，比如說汽車行駛的速度以及主動剎車、汽車起步和加速度等。即使是無人駕駛汽車批量生產了，但是傳統的汽車還是會存在一段時間的，這時候考駕駛證也是可以的。

　　其實這是一種極端錯誤的想法，是對自動駕駛的一種極度偏見。自動駕駛其實是一整套的系統工程，不僅僅是汽車本身要高度自動化，還需要道路條件、駕駛環境、網絡通信、法律法規等一系列的配套工程。就以現階段的技術來說，汽車本身實現自動駕駛是比較容易的，但是相關的配套工程卻很難在短時間內完成，甚至是永遠也無法完成。

　　人們把自動駕駛技術分為L1~L5五個等級，L1級是輔助駕駛，L2級是部分自動駕駛，L3級是有條件自動駕駛，L4級是高度自動駕駛，L5級是完全自動駕駛。現在的絕大多數的家用汽車，都可以實現L2級自動駕駛技術，比如車道偏離輔助、自動剎車、自適應巡航等，自動化程度更高的電動汽車，甚至可以實現L3級和L4級自動駕駛，基本上可以不用人來操作了。但是這種自動駕駛，是高度依賴于道路條件和駕駛環境的，只能在特定的駕駛條件下才能實現，并不是在所有路況下都可以自動駕駛的。

　　如果是在比較通暢的城市道路或者高速公路上，道路標線清晰，信號規劃規范整齊，行人和機動車都按照規定的路線正確行走，這種情況下自動駕駛是可以實現的，比如現在的有些城市的無人駕駛公交車、碼頭上的無人駕駛集裝箱運輸車等。

　　如果汽車是行駛在鄉村公路上或者是無路地帶上，這種路況下沒有標線或者標線不清晰， 信號燈很少甚至沒有，路況復雜多變，網絡信號時有時無，自動駕駛所必須依靠的道路標線、信號燈、網絡信號等條件都不具備，自動駕駛就無法實現了。在這種情況下必須由駕駛員親自駕駛汽車。

　　此外，汽車在路上行駛，會遇到各種各樣的路況、車輛與行人，駕駛環境是復雜多變的，汽車行駛的氣候條件也是復雜多變的，比如晴天、陰天、下雨、下雪、冰雹、大霧等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）