愛馳RG Nathalie 參考價：未上市

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雖然大多數人認為愛馳汽車機會不多，但這家新車公司仍在努力。5月20日，愛馳汽車科技有限公司成立，注冊資本15億元，法定代表人為付強。

公開資料顯示，新公司經營范圍包括一般項目:汽車技術、信息技術、網絡技術、物聯網技術、生物技術等領域的技術開發、技術咨詢、技術服務和技術轉讓；汽車裝飾產品、汽車零配件、新能源整車、新能源汽車電動配件、新能源汽車換電設施、新能源汽車生產試驗設備、新車、二手車、汽車零配件、充電樁、人工智能硬件、新能源原動機批發；汽車租賃；人工智能基礎資源和技術平臺；人工智能基礎軟件開發；以及工程研究和實驗發展；物聯網技術研發；新興能源技術的研發。

同時，企查查的股權滲透情況顯示，該公司由永安香港控股有限公司全資控股。在造車進度方面，愛知屬于第二梯隊。首款量產車于2021年12月底上市。然而經過短暫的宣傳，卻趕上了2021年持續半年的春節假期和新冠肺炎疫情，嚴重打擊了產品推廣和品牌知名度的步伐。在2020成都車展上，愛知汽車聯合創始人、總裁付強向現狀發出了靈魂拷問:“愛知還能活多久？你現在在做什么？未來會發生什么？”這仍然是愛知面臨的一個嚴重問題。

"愛知U5"

編輯評論:

根據協會數據，2021年愛知在中國市場的銷量為2600輛，也開啟了海外市場的同步銷售。據官方介紹，愛知2021年一季度出口車輛1056輛，超過2021年全年出口總量。最新數據顯示，愛知第二季度前兩個月也將出口1000多輛。目前，愛知已先后登陸荷蘭、比利時、法國、丹麥、以色列等市場，并進一步向北歐拓展，覆蓋東歐、北歐、南歐等更多國家。

同時，愛知還在布局換電市場，拓展自身業務，為消費者提供更好的服務。但愛知在銷售上仍面臨知名度低、自身造血能力難以實現的問題。愛知作為造車新勢力之一，如今依然健在，但外界的疑問是，它還能活多久？等待愛知給外界一個好的答案。